Tijas de Sillín

Información sobre Tijas de Sillín

La tija es el 'puente' que conecta el sillín con el cuadro. Se inserta en el tubo del asiento, y permite regular la altura con precisión milimétrica, en aras de la comodidad, el control de la bici y la eficiencia en el pedaleo.

Así, resulta clave elegir la tija de sillín adecuada, escogiendo correctamente sus características en cuanto a diseño, longitud y materiales, dada la repercusión que va a tener su elección a la hora de poder tener una óptima postura sobre la bici,y también para que esta esté perfectamente preparada para las variaciones en la superficie del recorrido, la absorción de vibraciones e incluso la transmisión de potencia.

Todo lo señalado implica la existencia de tijas de sillín de carretera y de MTB diferenciadas, destacando dentro de estas últimas las tijas telescópicas que puedes encontrar en nuestro catálogo. Unas modalidades que se han estandarizado tanto en montaña como en gravel, pero también en bicis eléctricas, al permitir una regulación automática de la altura de los sillines, desde pulsadores ubicados en el manillar.

En Hispanoracing puedes adquirir las tijas telescópicas de referencia en el mercado de RockShox, que aporta la tecnología Reverb. Pero también, tienes a tu disposición las propuestas de la serie Highline de otro fabricante líder como Crank Brothers, así como las propuestas de PRO y otras marcas como FSA y XLC.

Igualmente, tenemos tijas de sillín de otras muchas tipologías para dar respuesta a las necesidades y preferencias de ciclistas de carretera y MTB de todos los perfiles. Contamos con modalidades rectas, con retroceso, con suspensión y opciones en distintos materiales como carbono, titanio, aluminio o mixtas.

Y, por supuesto, disponemos de todo lo que puedas precisar en accesorios para tijas de sillín: adaptadores y reductores, pulsadores y mandos, abrazaderas, así como lo necesario para su mantenimiento, desde kits de reparación y sangrado hasta pequeños repuestos: latiguillos, racores, guías, tornillos…

¡Descubre las posibilidades que ofrecemos en tijas de sillín y sus accesorios!

Nuestras tijas de sillín

Tenemos una amplísima variedad de tijas de sillín.

Tijas telescópicas

Una tija telescópica integra un cartucho interno (habitualmente hidráulico o neumático) controlado por un mando remoto en el manillar. Este con solo pulsarlo libera la presión interna, y permite que la caña del sillín se deslice verticalmente dentro de su propio tubo. Al soltar el pulsador, una válvula se cierra y la cámara de aire (o el circuito hidráulico) fija la altura elegida de forma inmediata, sin holguras que puedan provocar movimientos indeseados del sillín, los cuales repercuten directamente en la pérdida de control, y provocan incomodidad e incluso lesiones por mala postura, si esta se mantiene durante recorridos prolongados.

Gracias a este sistema se puede bajar el sillín en milésimas de segundo para ganar control en descensos técnicos, y subirlo de nuevo cuando acaben para pedalear con la máxima eficiencia. Todo ello sin soltar las mandos del manillar ni perder ritmo.

En definitiva, las tijas telescópicas aportan mayor control y comodidad a la hora de ajustar la posición del sillín, pero también en el momento de subir o bajar de la bici, facilitando las cosas, por ejemplo, a personas mayores que tengan dificultades para hacer esta operación. Por este y otros motivos se han estandarizado también en bicis eléctricas después de haberlo hecho en la mayoría de bicicletas de MTB y gravel, cuando originariamente se utilizaban casi en exclusiva en disciplinas específicas como el enduro.

Por un lado, estarían las tijas telescópicas externas con cableado por fuera, que se montan y extraen rápido, pero quedan más expuestas a la suciedad o el barro, y también interfieren en la estética del cuadro. En contraposición a las internas que esconden el latiguillo por dentro, ganando en protección y estética, a cambio de una instalación algo más laboriosa.

Tijas telescópicas Reverb AXS de RockShox

En nuestro catálogo encontrarás las tijas telescópicas de RockShox, de su serieReverb AXS, concebida para integrarse en el ecosistema electrónico-inalámbrico de SRAM, marca matriz de la primera.

Concretamente, contamos con modalidades de la segunda generación de Reverb AXS, B1, desarrollada para el MTB más exigente, y que incorpora cartucho revisado con Vent Valve para un mantenimiento exprés, así como una construcción muy robusta, pensada para soportar las cargas brutales del enduro o el e-MTB.

Además, ofrecemos modelos específicos para distintos recorridos de desplazamiento vertical del sillín (drop): 100, 125, 150, 175, 200, 225 y 250 mm.

Y también, disponemos de la tija de sillín Reverb AXS XPLR, una versión para gravel, con un diámetro estrecho de 27,2 mm, solo 50/75 mm de drop y el añadido de ActiveRide, que ofrece un pequeño recorrido de suspensión (bloqueable al accionar) para suavizar las vibraciones de la superficie.

Cabe destacar que la tecnología Reverb marcó un antes y un después en las tijas telescópicas, al combinar un accionamiento hidráulico suave (o inalámbrico AXS), ajuste a la carta de la altura y un cartucho sellado fácil de purgar gracias al conector Connectamajig y al sistema Vent Valve. Así, se garantizaba control y fiabilidad incluso en condiciones de barro y lluvia. Por todo ello, fue una solución que hizo una gran contribución a que la tija telescópica se estandarizase en el MTB, propiciando una ventaja práctica tan importante como no tener que hacer paradas innecesarias para regular el sillín como hasta entonces.

Tijas telescópicas de Crank Brothers, TranzX, FSA y otras marcas

Crank Brothers, por su parte, aporta la serie de tijas telescópicas Highline, en versión 3,7 y XC/Gravel. Mientras que de PRO tienes la compacta Discover 70, la robusta Koryak 170 y la integrada o interna Tharsis 100. Y si prefieres una opción de cableado interior que sea más económica puedes encontrar la TranzX.

Si buscas buenas tijas telescópicas de accionamiento mecánico está la FSA Flowtron,y de XLC también hay opciones asequibles como la SP-S13, disponible con100 y 120 mm de recorrido.

Tijas rectas (0 mm de retroceso)

Casi todas las tijas telescópicas son de este tipo también.Una tija recta (0 mm de offset o retroceso) carece de desplazamiento horizontal entre el eje de la tija y los raíles del sillín, de modo que este queda centrado sobre el pedalier.

Es un diseño para cuadros modernos de MTB y gravel con tubos de sillín muy verticales, así como para bicis de disciplinas de XC y maratón que buscan una postura adelantada y la mayor potencia en subidas. Mientras que en triatlón o contrarreloj permiten ganar aerodinámica.

En Zipp tienes opciones 0 Offset de la serie Course, de la gama básica, la media Course SL y la tope SL Speed.

FSA cubre igualmente varias gamas con la K-Force SB0 Di2, la avanzada K-Force MTC SB0 Di2 y la ultraligera KFX SBO, estando las dos primeras preparadas para el sistema electrónico de Shimano.

Para quienes quieren la máxima ligereza, KCNC Ti-Pro Lite es la opción ideal, destacando además por su acabado rojo; y ya dentro de las de aluminio está la Zero100 0 Offset de Deda, disponible en negro/blanco o negro/gris, y la también liviana RS 0 Offset.

Pero todavía tienes más propuestas en nuestro catálogo: de ONOFF Sulfur 0R, de XLC SP-R04 y SP-O01, y las clásicas Kalloy I240X y P260.

Tijas de sillín con retroceso (offset)

Las tijas con retroceso (offset ≥ 10 mm) desplazan el sillín hacia atrás respecto al eje de la tija.

Cuanto mayor es el offset (10, 12, 20, 25 mm…) más retrasada queda la cadera con respecto al eje de pedalier. Estas tijas son la elección lógica en cuadros con un tubo de sillín muy vertical, y en general para bicis de carretera, particularmente para el fondo, ya que el retroceso permite estirar la posición para aliviar la apertura de cadera y descargar la parte anterior de la rodilla.

También resultan útiles para ciclistas de piernas largas que necesitan más espacio detrás del eje de pedal, para mantener un buen alineamiento biomecánico del conjunto formado por cadera-rodilla-pie.

Por contra, trasladan peso al tren trasero y pueden hacer el manejo algo menos ágil en subidas técnicas, lo que a menudo obliga a compensar con la longitud de la potencia y la posición de las calas.

Dentro de las tijas con retroceso, tenemos las versiones de este tipo específicas de modelos que ya estaban en el anterior apartado de 0 Offset. Así, contamos con la serie Course de Zipp,en gama SL y SL Speed con 20 mm de retroceso.

Lo mismo ocurre con FSA, que aporta opciones offset, con la K-Force SB25 Carbono Di2, la ultraligera K-Force Light SB25 y la KFX SB25. Aquí, SB indicaría setback, que es sinónimo de offset, por lo que tendríamos que la cifra hace referencia a los milímetros de retroceso, 25 mm.

Deda sigue la misma línea, para ofrecer 12 mm de offset en su serie Zero100, y 25 mm en la robusta RS. Y en lo que respecta a ONOFF proporciona 15 mm de retroceso con la Sulfur 1R.

Si nos vamos a series puramente setback de las marcas mencionadas, es decir sin versión recta, de FSA tenemos varias tijas como la SL-K SB20 Di2 compatible con grupos electrónicos de transmisión/freno de Shimano, la Energy SB20 de aluminio orientada a ciclistas que recorren largas distancias y la Gossamer SB20, que sería la más económica. Todas estas tendrían, como su propia denominación anuncia, un retroceso de 20 mm.

Deda aporta la Superleggero Team 25 Offset, su tija más ligera gracias a la fabricación en carbono UD y la tornillería de titanio, mientras que Superzero 25 Offset ofrece perfil aerodinámico y compatibilidad Di2.

De ONOFF tenemos la Helium 1R, con caña de carbono, cabeza de aluminio forjado y 10 mm de setback, características que la convierten en una opción que conjuga ligereza y rigidez.

Y para los que busquen una tija de sillín de un fabricante especializado en componentes de alta gama, ofrecemos la Leonardi Racing BO Piuma 10º, que lleva un tubo de carbono reforzado con kevlar y una cabeza de aluminio mecanizado con ajuste micrométrico de dos tornillos. Está disponible en distintos diámetros, mide 500 mm de largo y pesa solo 185 gr. Su cabeza tiene un ángulo de 10º, que habilita un ligero retroceso para colocar el sillín unos milímetros más atrás del eje de la tija.

Tijas de sillín con suspensión

Las tijas de sillín con suspensión son ideales para afrontar baches por ciudad o por recorridos de gravel, asegurando una mayor comodidad en usos de la bici más prácticos, como cuando se utiliza esta como medio de transporte, o bien en salidas más recreativas.

En nuestro catálogo tienes a tu disposición modalidades como la Suntour SP12 NCX, que integra un paralelogramo con muelle helicoidal intercambiable, para minimizar las vibraciones sin lastrar en exceso el peso, permitiéndote así tener mini-suspensión bajo tu sillín.

Tija de sillín de carbono

Las tijas de sillín de carbono cuentan con un material que posibilita rebajar peso sin perder prestaciones en rigidez.

En esta sección puedes adquirir modelos orientados a velocidad de Zipp, y las opciones FSA ultra light de la serie K-Force. Aunque el top de la marca sería la KFX SB25 con pieza continua de carbono, sin tornillos ni casquillos de otros materiales.

También destacan tijas de carbono como la Superleggero de Deda, con tornillos de titanio.

Tijas de sillín de aluminio

Las tijas de aluminio ofrecen robustez a un precio económico, y en nuestro catálogo puedes encontrarlas en una amplia variedad de marcas y gamas, desde la más básica de ZOOM, hasta la Ti-Pro Lite de KCNC, que incorpora un tubo o caña fabricado en aleación de aluminio con adición de escandio, cabezal mecanizado y tornillos de titanio M6.

Tijas de sillín mixtas (carbono y aluminio)

Perfectas para quienes desean ligereza a un coste asequible, se trata de unas tijas de sillín híbridas que combinan tubo de carbono y cabeza de aluminio.

Como ejemplos de modalidades mixtas estarían la versátil SL-K SB20 Di2 de FSA, con eje de carbono UD y cabeza de aleación pegada, o la Leonardi BO Piuma, con tubo en carbono con refuerzo de kevlar y cabeza de aluminio mecanizado.

Accesorios para tijas de sillín

Tenemos pulsadores, mandos, abrazaderas, adaptadores, reductores, anillos de fricción y mucho más.

Pulsadores para tijas de sillín telescópicas

Las tijas telescópicas se accionan mediante un pulsador situado en el manillar de la bicicleta, y cada marca ofrece soluciones específicas para optimizar su funcionamiento e integración.

Para RockShox, contamos con modelos hidráulicos diseñados para su tecnología Reverb, con mandos que incorporan el sistema X-Loc, lo que posibilita una integración total con frenos y cambios mediante un único anclaje, evitando añadir más mandos al manillar.

Shimano también apuesta por una integración limpia en el cockpit con el Deore XT MT800 pensado para tijas telescópicas de accionamiento mecánico con integración I-Spec EVO.

Además, ofrece los mandos MT500, disponibles en dos versiones: una independiente, que se monta en cualquier punto del manillar, y otra I-Spec, acoplable directamente a la maneta de freno Shimano para ahorrar espacio y mejorar la ergonomía.

Crank Brothers propone la gama Highline EVO en tres tipos de anclaje: 22,2 mm (estándar), I-SPEC EV y Matchmaker, el cual asegura un tacto consistente y una posición personalizable.

PRO permite elegir entre pulsador en posición vertical o lateral dentro de su gama Koryak, adaptándose al tipo de uso y al montaje.

En soluciones inalámbricas, destaca el Vyron Elect de Magura que elimina cables por completo. Y para quienes buscan opciones asequibles o de recambio, también ofrecemos pulsadores de XLC, TranzX y los modelos SP-T10 y SP-X08 de PRO, compatibles con una amplia variedad de tijas mecánicas.

Abrazaderas para tija de sillín

Las abrazaderas posibilitan sujetar la tija con la presión adecuada sin dañar el cuadro, algo especialmente importante cuando hablamos de tijas telescópicas y hay presencia de materiales de carbono.

En esta sección encontrarás desde cierres rápidos simples hasta sistemas twin-clamp ultraligeros, esto son dobles abrazaderas, como las que brinda KCNC dentro de su serie SC, disponible en múltiples medidas y para distintos tipos de cuadro.

XLC ofrece abrazaderas universales en medidas 31,6 mm y 34,9 mm, fáciles de montar y compatibles con la mayoría de cuadros de aluminio.

De PRO tenemos opciones de cierre rápido, que resulta ideal para bicicletas de uso urbano, donde se requiere ajustar la tija sin herramientas.

Union, por su parte, cubre los tamaños más habituales: 28,6 mm, 31,8 mm y 34,9 mm, con una propuesta sencilla y económica, perfecta para ciclistas que quieren una solución funcional sin complicaciones.

Por último, de Kalloy tenemos en el catálogo abrazaderas forjadas en 28,6 mm y 31,8 mm, resistentes y duraderas, pensadas para bicis que precisan componentes de corte clásico pero fiables.

Adaptadores para tija de sillín

Los adaptadores resuelven problemas de compatibilidad.

En nuestro catálogo disponemos de soluciones específicas de marcas, como el conector deacople hidráulico Connectamajig para el sistema Reverb de RockShox

De KCNC ofrecemos el adaptador Tija Rail Carbono Ti-Pro, capaz de transformar raíles ovalados en estándar para que puedas montar cualquier sillín en su tija ultraligera Ti-Pro Lite.

Para alojar la batería de grupos electrónicos Shimano, Deda aporta adaptadores que aseguran una óptima sujeción sin ruidos ni vibraciones, estando disponibles para tubos de sillín de 27,2 mm y 31,6 mm, medidas estandarizadas en carretera y MTB, respectivamente.

Reductores para tija de sillín

Los reductores son la solución cuando el cuadro y la tija no resultan similares en diámetro. En esta sección puedes encontrar modalidades de XLC como el reductor SP-X20, adquirible en versión estándar de 120 mm y compacta de 80 mm, para 'limar' hasta un mm de holgura y que la tija más estrecha quede perfectamente ajustada dentro del tubo del sillín. Además, tienen una superficie antideslizante para eliminar fricciones que puedan dañar los cuadros más delicados como los de carbono.

Anillos de fricción para tija de sillín

Otra opción para mejorar el ajuste de la tija son los anillos de fricción. KNC brinda modelos que incorporan un micro-dentado interno que elimina holguras, y protege esta zona del cuadro de marcas. Su serie SC-14 en aluminio anodizado abarca distintas medidas de tubos de sillín: de bicis clásicas, de gravel, trail, enduro, e-MTB, e incluso de cuadros oversize.

Kits de mantenimiento de tijas de sillín telescópicas

Las tijas dropper telescópicas tienen unas importantes necesidades de mantenimiento, si bien pueden cubrirse a la perfección con los distintos kits que ofrecemos.

Contamos con los kits específicos de RockShox para Reverb, incluyendo soluciones para mandos, kits de sangrado y tornillería a medida.

Mientras que para sistemas mecánicos de tija telescópica, Jagwire aporta el Kit de funda y cable Pro, con la primera lubricada y el segundo en acero inoxidable de baja fricción para devolver a la palanca de la tija telescópica el tacto originario.

Otros accesorios para tijas de sillín

También hemos reunido otros pequeños recambios y componentes, incluyendo repuestos específicos de las marcas para sus tijas. Así, tenemos los componentes que precisan los sistemas Reverb deRockShox: latiguillos, válvulas, racor, conectores…

¿Cómo elegir tu tija de sillín?

Los pasos a seguir para adquirir la tija de sillín que requieres son los siguientes:

1-Elige el tipo adecuado de tija de sillín

• Telescópica (dropper): perfecta para enduro, trail o gravel con tramos técnicos. Permite regular el sillín al instante, y ganar tanto en comodidad como en control. Sus inconvenientes son que añaden mayor peso, algo a considerar en carretera, así como lo que acarrea el mantenimiento de todo un sistema que incluye cableado, mandos, pulsadores, etc. Además, tienen sus exigencias de puesta a punto regular en modalidades de aceite, no tanto en las de cartucho de aire que no conllevan este cuidado periódico.
• Recta (0 mm offset): para cuadros con geometría moderna que ya incorporan offset de por sí. La mayoría de las telescópicas son también rectas, por lo que se trata de un tipo que predomina en MTB.
• Con retroceso (a partir de 10 mm offset): bicicletas clásicas o ciclistas que buscan una pedalada más centrada. Es la solución más recurrente para ciclismo en carretera.
• Con suspensión: para gravel o e-bikes donde la comodidad a la hora de absorber baches o irregularidades prima sobre el peso.

La elección de abrazadera también es importante, una doble o twin-clamp distribuye mejor las vibraciones y evita marcas en cuadros de carbono. Las alternativas de cierre rápido son prácticas para gravel o rutas recreativas.

2-Medidas a tener en cuenta para elegir tu tija de sillín

Antes de cambiar tu tija, asegúrate de comprobar las medidas clave: el diámetro, la longitud y, si es telescópica, el recorrido de desplazamiento vertical. Puedes encontrar esta información en la ficha técnica de tu bicicleta o grabada en la tija antigua, y contrastarla con las especificaciones de producto que te ofrecemos siempre en Hispanoracing.

• Diámetro: es el grosor de la tija, expresado en milímetros (27,2 mm, 30,9 mm, 31,6 mm, 34,9 mm…). Si tienes dudas, puedes medir el interior del tubo del sillín con un calibre digital.
• Longitud: se mide desde la parte superior del tubo del cuadro hasta los raíles del sillín. Verifica dejar al menos 5 cm de inserción dentro del cuadro para mantener la rigidez y seguridad del montaje.
• Recorrido (en tijas telescópicas): indica cuánto puede subir o bajar el sillín con respecto a su posición máxima. Se mide en milímetros (por ejemplo, 100 mm, 150 mm, 200 mm...), y determina el rango de ajuste útil en marcha.

Si tu cuadro admite varias longitudes, escoge la más larga que no interfiera con el portabidón. Tendrás más margen para afinar la altura y adaptarte al terreno. Y, por supuesto, si te queda cualquier duda, estamos aquí para ayudarte. ¡Consúltanos!

3-Instalación rápida paso a paso de la tija de sillín

1. Afloja la abrazadera y retira la tija vieja.
2. Limpia bien el interior del tubo y aplica una película fina de grasa (o pasta de montaje).
3. Inserta la nueva tija alineando la cabeza con el tubo superior del cuadro.
4. Ajusta la altura según tu entrepierna y aprieta al par recomendado.
5. Nivela el sillín y aprieta los tornillos de la cabeza de la tija.
6. Comprueba que al sentarte no haya movimiento y que el sillín quede firme.

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